发布时间：2018-01-12 15:19:22
自我评价优缺点（一）：
优点：尊敬师长，团结同学，乐于助人，是老师的好帮手，同学的好朋友，学习勤奋，用心向上，喜欢和同学讨论并解决问题，用心参加班级学校组织的各种课内外活动。
缺点：思想不够成熟，理论联系实际潜力较弱。
自我评价优缺点（二）：
优点：乐于助人，善于团结，吃苦耐劳，平易近人。
缺点：工作作风过于拘谨不够大胆
自我评价优缺点（三）：
优点：做事有恒心、有毅力，处事有自己的见解，而不人云己云。
缺点：理论学习需要进一步深化。
自我评价优缺点（四）：
优点：关心他人，用心主动、独立工作潜力强，并有良好的交际技能，愿意在压力下工作，并具领导素质。
缺点：在为人处事方面经验不够。
自我评价优缺点（五）：
优点：心地善良，为人诚实，一心一意，精明能干，个性稳重，用心主动。
缺点：平时做事太注重于细节，有可能忽视了对整体的把握。
自我评价优缺点（六）：
优点：有用心的工作态度，勇于挑重担，愿意和能够在没有监督的状况下勤奋地工作;公正严明，上进心强，有良好的交际技能。
缺点：有时对有的事情想得过多。
自我评价优缺点（七）：
优点：学习上有自己的方法，学习新的的东西效率高，学习新的技能上手快。缺点：工作经验较少还需要进一步锻炼。
自我评价优缺点（八）：
自我评价优缺点
对生活充满热情，而且还经常用自己的用心地生活态度感染别人，引导别人，一些好朋友遇到不愉快的事情都会找我说，然后我会开到他们让他们重新用心的应对生活。
很有原则性，对自己十分的严格，对自己订立的计划会严格的执行。
在工作上很注意别人的感受，能理解别人，并和别人很好的合作；大学期间和别人有过多次的合作，并获得别人的好评。
自己在日常生活中很注意理性的分析自己的压力或烦恼，对自己面临的问题也会做理性的分析，然后分好轻重缓急的去快速解决
待续……珍贵的四年大学生活已接近尾声，感觉十分有必要总结一下大学四年的得失，从中继承做得好的方面改善不足的地方，使自己回顾走过的路，也更是为了看清将来要走的路。
学习成绩不是十分好，但我却在学习的过程中收获了很多。首先是我端正了学习态度。在我考进大学时，脑子里想的是好好放松从重压下解放出来的自己，然而很快我就明白了，大学仍需努力认真的学习。看到周围的同学们拼命的学习，我也打消了初衷，开始大学的学习旅程。其次是极大程度的提高了自己的自学潜力。由于大学的授课已不再像高中时填鸭式那样，而是一节课讲述很多知识，只靠课堂上听讲是完全不够的。这就要求在课下练习巩固课堂上所学的知识，须自己钻研并时常去图书馆查一些相关资料。日积月累，自学潜力得到了提高。再有就是懂得了运用学习方法同时注重独立思考。要想学好只埋头苦学是不行的，要学会“方法”，做事情的方法。古话说的好，授人以鱼不如授人以渔，我来那里的目的就是要学会“渔”，但说起来容易做起来难，我换了好多种方法，做什么都勤于思考，遇有不懂的地方能勤于请教。在学习时，以“独立思考”作为自己的座右铭，时刻不忘警戒。随着学习的进步，我不止是学到了公共基础学科知识和很多专业知识，我的心智也有了一个质的飞跃，能较快速的掌握一种新的技术知识，我认为这对于将来很重要。在学习知识这段时间里，我更与老师建立了浓厚的师生情谊。老师们的谆谆教导，使我体会了学习
的乐趣。我与身边许多同学，也建立了良好的学习关系，互帮互助，克服难关。此刻我已经大四，正在做毕业设计，更锻炼了自我的动手和分析问题潜力，受益匪浅。
自我评价优缺点（九）：
个人优缺点自我评价
本人xxx，xxx大学xxx学院20xx级xxx专业学生。人生，是一个过程，没有终点，只要是真实的和属于自己的，就是最完美的。来到大学也已经一年多了。在这一年多的学习和工作中收获了很多，但我明白自己还是存在很多的不足。在今后的学习生活中我会继续努力，将我的缺点改善，并且升华我的优点。再此我将自己的优缺点进行了分析如下：期望透过分析能更好的认识自我，从而提高自己。
优点：
一、思想方面：我有热爱祖国，热爱党的优良传统，思想上用心要求上进，认真学习“三个代表”重要思想和“与时俱进”的时代特色，以一名新世纪团员的要求时刻鞭策自己。这一年来我始终坚持自强不息，立志成材的信念，始终持续着昂扬的斗志和坚韧不拔的作风，坚定不移地朝着既定的奋斗目标前进。
二、学习方面：我勤奋好学，态度端正，目标明确，对于专业知识会投入很多的时间。我明白身为一名学生要以学业为主，需要掌握好专业知识，成为有用之才更好的回报社会。学习专业知识的同时我还会利用课余的时间学一些其他的知识。期望收获更多。
三、工作方面:我工作用心，有热心。能够认真完成班级、老师分配的任务。不会因为这件事情不关自己的事而不去理解这份工作。
工作中自己有不足的地方会虚心理解他人的意见。对于工作我会继续努力，做到工作学习两不误。
四、生活方面：我有良好的生活习惯，生活充实而有条理，有严谨的生活态度和良好的生活作风，为人热情大方，诚实守信，乐于助人，拥有自己的良好做事原则，能与同学们和睦相处;用心参加各项课外活动，从而不断的丰富自己的阅历。在心理方面，我锻炼坚强的意志品质，塑造健康人格，努力克服各种心理障碍，以适应社会发展要求。
缺点:
一、思想方面：我的理论性知识不够扎实，也还未能灵活的去运用，自我提高的意识有待加强，没有进行深入系统的学习，以至于无法深刻理解理论知识的精髓，也就不能很好把理论结合到实际生活中。因此，今后将投入更多的时间，切实加强自身的思想建设，不断提高自身的政治思想觉悟、法制观念，努力争取将思想与实践相结合，用心向党组织靠拢。对时事政治我关注不够多，我明白作为一名合格的党员是要去了解的。今后将更加关注时事和党的方针政策。
二、学习方面：对于知识没能很好的掌握和运用，群众学习的意识有待加强。学习其他知识投入的时间不够多。我明白交际是一项很重要的潜力。当在很多人的场面我就会害怕，就不明白该说些什么了。我觉得自己的这方面潜力真的很欠缺。个性是需要上台演讲的时候，很紧张。其实也没什么的，可就是会紧张。
三、工作方面:做事情有点被动。例如在做班级里的一些事情时，没有很主动的去和其他班委沟通，导致一些事情没有办好。我也有想过主动的去问，但是又不明白该怎样做。协调潜力有待提高，一些事情因为没有协调好而失败了。不够自信。有点固执。有时候在决定一件事情时，明明白自己的观点有误了，可就是还坚持着自己的观点，不爱听其他人的观点了。此点以后必须要克服，学会倾听，多学他人的长处，尽量做到海纳百川。
四、生活方面：有点理想化。每个人都会有自己的理想，有些人理想清晰明确能够真正认清理想现实之间的平衡。我把握的差了一点，可能是我还呆在校园里见到的世界相对更狭窄。我想，大学对我来说是一个很好的过渡阶段，我会牢牢的把握。不擅长换位思考。当与别人的意见不一致时，发生了争执，然后没有思考到别人的感受。透过这次对自己优缺点的分析，不仅仅让我看到了自己在学习上、思想上的提高和对党的认识逐渐的深入，还看到了自己的不足。今后的生活中，我会发扬、升华我的优点，用心改正自己缺点，做到择其善者而从之，
其不善者而改之。同时，我也将认真履行党章上所要求，以党员的标准来严格要求自己，理解党组织和同志们的监督、用心进取，努力做一名合格而且先进的共产党员，为党的事业、为我国的社会主义向现代化事业贡献我的一份力量。
自我评价优缺点（十）：
优点：
1、用心向党的外围组织靠拢，努力学习党的基本知识。
2、不断提高自身修养，以党员的标准严格要求自己。
3、用心响应党的号召，与党中央持续一致，按时完成党支部交给的各项任务。
4、努力学习业务，吃苦耐劳、勇挑重担，能向不良现象作斗争。
5、用心开展批评与自我批评，尊重领导、团结同志。
缺点：
对党的基础知识理解不深，需要进一步的学习。
按照这个思路给以加减即可。
我们在工作中，经常要对某个人的工作，学习及其它方面进行评价，干着平凡的工作。我们在评价这种人时，往往会说：他们没有什么可值得宣扬的。所以就不会过于看重这些人，说重一点就是抹杀了他们的成绩。
所以我们在评价一个人时，就就应全面，准确，认真负责。注意发现一个人的长处，注意他的闪光点，让他在平凡的工作中，闪耀出更大的光芒。
自我评价优缺点（十一）：
个人缺点：
1、性格方面的弱点，有时给自己压力过大，急于求成，过犹不及。
2、在担任团队领导的时候，涉及到队员的利益的时候，有时为队员思考的太多，导致做决定的时候会花比较多的时间。
3、不主动锻炼身体，除了和朋友一齐打篮球和其他球类运动。
4、工作起来，有时会忘记时间。昨日晚上就很晚睡，大概24：00过的样貌，一向忙省分行领导给的2009届新入行大学生培训电子杂志的工作。
5、在交朋友的时候，喜欢故事经历丰富的朋友，不喜欢朋友没有故事，太平淡
自我评价优缺点（十二）：
自我评价缺点范文：
1、我不太善于过多的交际，尤其是和陌生人交往有必须的难度。这虽然是缺点，但是说明你交友慎重；
2、我办事比较死板，有时容易和人较真。这虽然是缺点，但是说明你比较遵守单位既定的工作规范，有必须的原则性；
3、我什么知识或专业都想学，什么也没学精。这虽然是缺点，但是说明你比较爱学习，知识面比较广；
4、我对我认为不对的人或事，容易提出不同意见，导致经常得罪人。这虽然是缺点，但是说明你比较有主见，有必须的原则性；
5、我办事比较急，准确性有时不够。这虽然是缺点，但是说明你完成工作速度较快。
党的群众路线教育实践活动学习计划（一）：
中央党的群众路线教育实践活动领导小组最近印发了《关于做好第一批教育实践活动学习教育、听取意见环节工作的通知》，通知指出学习教育、听取意见，是搞好党的群众路线教育实践活动的基础环节。学习教育，重点是搞好学习宣传和思想教育，使党员、干部个性是领导干部提高思想认识，增强宗旨意识和群众观点。根据中央和省委的部署，按照民政厅教育实践活动实施方案要求，现将我厅党的群众路线教育实践活动第一环节的专题学习安排如下：
一、群众路线教育实践活动集中学习
（一）第一次学习：
1、学习时间：2013年7月17日（星期三）上午9:00
2、学习地点：各单位
3、参加人员：全体党员干部职工
4、学习资料：
《中共青海省委关于在全省深入开展党的群众路线教育实践活动的实施意见》
习近平总书记一系列重要讲话精神：《实现中国梦务必走中国道路》、《承前启后继往开来继续朝着中华民族伟大复兴目标奋勇前进》、《坚持党要管党从严治党》
《习近平、刘云山、赵乐际同志在党的群众路线教育实践活动工作会议上的讲话》
同时间，各处室局、厅属各单位的集中学习由各支部组织。
第二次集中学习：
1、学习时间：2013年7月19日（星期五）下午2:30
2、学习地点：厅机关六楼会议室
3、参加人员：厅机关全体党员干部。
4、学习资料：观看历史文献纪录片《信仰―我们的故事》，
本片共三集，第一集：只要主义真；第二集：壮志换新天；第三集：时代先锋行。总长150分钟。
厅属各单位根据实际状况，自行组织本单位党员干部职工观看。
第三次集中学习：
1、学习时间：2013年7月22日（星期一）上午9:00
2、学习地点：厅机关六楼会议室
3、参加人员：厅机关全体党员干部、厅属单位负责同志
4、学习资料：邀请省委讲师团郭云甫团长做党的群众路线教育实践专题辅导报告
第四次集中学习：
1、学习时间：2013年7月26日（星期五）下午2:30
2、学习地点：厅机关六楼会议室
党的群众路线教育实践活动学习计划（二）：
经学校党支部研究决定，现将我校党的群众路线教育实践活动集中学习安排通知如下，请遵照执行：
一、活动背景及进展状况
党的十八大明确提出，围绕持续党的先进性和纯洁性，在全党深入开展以为民务实清廉为主要资料的党的群众路线教育实践活动，这是新形势下坚持党要管党、从严治党的重大决策，是顺应群众期盼、加强学习型服务型创新型马克思主义执政党建设的重大部署，是推进中国特色社会主义伟大事业的重大举措。
2013年4月19日，中共中央政治局召开会议，决定从今年下半年开始，用一年左右时间，在全党自上而下分批开展党的群众路线教育实践活动。
6月18日，党的群众路线教育实践活动工作会议在北京召开，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平出席会议并发表重要讲话，对全党开展教育实践活动进行了部署。
根据区教委安排，我校将参加全市第二批党的群众路线教育实践活动。2014年2月份，各基层学校党组织书记以上集中几天时间专题学习。3月份，党的群众路线教育实践活动即全面启动。
二、集中学习对象、资料、时间、方式
（一）参加对象
1.全体校领导
2.全体中层干部
3.全体党员
（二）学习时间
利用周一下午政治学习、周四下午党员学习、周五下午党员中心组学习、日常下午3:30-4:30（第二节课及放学后时间），累计时间至少到达3天。
（三）学习资料
1.学习各级领导重要讲话精神（习近平同志、市委、区委领导、组织部李部长、教委工委王书记等等）
2.专家讲座
3.党课培训
4.优秀党员先进事迹
5.党风廉政及法律法规、师德师风
6.观看专题片
7.教委指定的五本必读书：《论群主路线——重要论述摘编》、《励行节约反对浪费——重要论述编》、《党的群众路线实践活动文件选编》、《联系服务群众经验做法选编》、《损害群众利益典型案例剖析》
（四）学习方式
1.采取集中学习和自学相结合的方式
2.讨论学习
3.网络在线学习
4.参观访问
5.观看主题片
本次学习实行分组制，共分4个组，校领导及支委分别参加四个组的学习。每个组设召集人1名，联络员1名。
三、相关要求
（一）对参学人员的要求
1.高度重视，统筹安排，严格考勤。合理安排各项工作，保证学习时间和质量。原则上不得请假，特殊状况确需请假者，须经党小组长报支委学习委员侯校长，经支委会研究同意后，将书面请假条交支委组织委员彭廷美存档，最后由办公室汇总。学校将于下学期开学前组织请假的领导干部补学相关资料。
2.认真参加学习，做好学习笔记。下学期组织领导好本单位的教育实践活动。
（二）对各组召集人的要求
组织好本组的集中学习和集中讨论。
（三）对联络员的要求
做好相关事宜的通知、签到、会议记录以及材料收发等工作。
党的群众路线教育实践活动学习计划（三）：
根据《五大道街关于深入开展党的群众路线教育实践活动的实施方案》，现就街领导干部学习制定如下计划：
一、学习目的
街领导干部带头搞好学习，把思想理论武装贯穿教育实践活动始终。认真研读中央和市、区委规定的教育实践活动教材，用心参加学习教育环节的各项活动，紧密联系思想和工作实际进行深入思考。透过学习，进一步提高思想认识，以高度的思想自觉和行动自觉，用心投入教育实践活动，为全街各级党组织领导班子和党员干部作出表率；进一步牢固树立马克思主义唯物史观和群众观，牢固树立立党为公、执政为民理念，自觉践行党的群众路线，做到为民务实清廉。
二、学习安排
（一）集中学习（2月17日至3月31日）
1.参加街理论学习中心组群众学习（2月20日下午，2月27日下午）。组织2次街领导班子理论学习中心组群众学习。群众学习由靳凡同志主持并讲话，就领导干部带头参加活动和搞好集中学习提要求。认真学习《中国共产党中央关于在全党深入开展党的群众路线教育实践活动的意见》、《中国共产党中央关于关于开展第二批党的群众路线教育实践活动的指导意见》、习近平总书记和刘云山同志在党的群众路线教育实践活动工作会议上的重要讲话、习近平总书记视察天津工作时的重要讲话，《中国共产党天津市委关于深入开展党的群众路线教育实践活动的实施意见》、《天津市第二批深入开展党的群众路线教育实践活动实施方案》，孙春兰书记和中央督导组王金山组长在天津市党的群众路线教育实践活动第一批总结暨第二批部署会议上的讲话，《中国共产党和平区委关于深入开展党的群众路线教育实践活动实施意见》、薛新立同志和李虹同志在全区动员会上的讲话等。参加范围为街领导班子成员。
3.群众参观（2月28日上午）。街领导干部群众参观周邓纪念馆、新中国成立后第一大案展、中国共产党天津党史纪念馆。参加范围领导班子成员、工委委员、社区党委书记、副书记、机关党总支各支部书记、两新组织党支部书记。
4.观看专题片（2月28日下午）。街领导班子集中观看《苏联亡国亡党二十年祭》。请领导班子成员、工委委员、社区党委书记、副书记、机关党总支各支部书记、两新组织党支部书记参加。带给电影《杨善洲》、电视连续剧《寻路》以及我市反面典型警示片光盘，自行观看。
5.观看电影《周恩来的四个昼夜》（3月3日上午）。集中观看影片，请领导班子成员、工委委员、社区党委书记、副书记、机关党总支个支部书记、两新组织党支部书记参加。
6.组织《中国梦》专题讲座（3月10日上午）。加深全体党员干部对十八大精神的了解，深化对中国特色社会主义理论体系和"中国梦"的认识，同时也是拓宽思路和视野，更好地把握参政议政、民主监督的重点。全体党员、社区部分党员代表、两新组织党员代表
7.个人学习思考（2月20日至3月14日）。认真研读《论群众路线--重要论述摘编》等中央规定的教育实践活动教材和参考教材，重点深入思考六个题目，即：如何牢固树立马克思主义群众观点，切实做到为民务实清廉；如何始终坚持马克思主义群众路线，切实做到一切相信群众、依靠群众、为了群众；如何深入贯彻落实中央"八项规定"，切实解决"四风"方面存在突出问题；如何坚持为民利民便民，解决关系群众切身利益的问题，切实提高执政潜力和党的建设的科学化水平；如何在教育实践活动中坚持两不误、两促进，切实推进全区改革发展稳定、建设"美丽和平"。如何提升服务群众的功能和水平，加强基层服务型党组织建设，解决联系服务群众"最后一公里"问题。同时，结合个人思想和工作实际，按照开展马克思主义群众观点和群众路线专题讨论的要求，结合六个思考题认真准备个人发言。
8.参加专题讨论会（3月17日上午）。街领导班子组织专题讨论，围绕坚持马克思主义群众观点、党的群众路线和为民务实清廉，结合个人学习的六个思考题目讨论。请靳凡同志主持。区第五督导组成员、街领导班子成员参加。
（二）个人自学（2月中旬至8月中旬）
全街领导、党员干部要合理安排时间，把学习贯穿教育实践活动的全过程，按照不同环节的任务，突出重点，有针对性地抓好学习，切实提高学习效果。重点研读《党章》、《党的十八大报告》、《党的十八届三中全会决定》、《廉政准则》、《论群众路线--重要论述摘编》、《党的群众路线教育活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费--重要论述摘编》等中央规定的教育实践活动教材和参考教材，学习中央和市委关于教育实践活动的部署要求，学习习近平总书记等中央领导同志和市、区委主要领导同志的有关重要讲话。
三、学习要求
1.提高学习自觉性。把思想理论武装摆在第一位，充分认识学习的重要性，用心参加群众学习，自觉搞好个人自学，带头精读原文，带头深入思考，带头讨论发言，切实发挥表率作用。
2.坚持理论联系实际。紧密围绕教育实践活动的目标要求，弘扬良好学风，把理论学习同牢固树立群众观点、强化宗旨意识结合起来，同认真搞好对照检查、着力解决突出问题结合起来，同提高工作潜力和领导水平结合起来，做到真学、真懂、真用。
3.注重学习效果。要增强学习的针对性和实效性，透过聚焦"四风"，剖析危害，让自己受到触动、警醒，进而自觉解决作风方面的突出问题，带动全区各级领导班子作风有一个大的改观，凝聚力、战斗力有一个大的提升。
党的群众路线教育实践活动学习计划（四）：
根据省委教育实践活动领导小组要求和《省局党的群众路线教育实践活动工作方案》，制定局党的群众路线教育实践活动学习计划。
一、学习目的
坚持把加强学习教育作为深入开展党的群众路线教育实践活动的第一位任务，透过认真学习党章、党的十八大报告、习近平总书记系列重要讲话精神和相关专题材料，深刻理解开展教育实践活动的重大好处，准确把握教育实践活动聚焦作风建设、集中解决“四风”问题的目标要求，切实增强搞好教育实践活动的政治职责感和使命感，切实增强贯彻群众路线、改善工作作风的自觉性和坚定性，为牢固树立宗旨意识和群众观点打下坚实思想基础，力争透过学习深一步，到达认识高一层、实践先一着、剖析解决实际问题好一筹的要求。
二、学习资料
围绕树立宗旨意识、群众观点，组织全体党员认真学习以下资料：
1．认真学习党章，进一步加强党性修养，提高党员意识、宗旨意识和职责意识。
2．认真学习党的十八大报告，进一步坚定理想信念，增强中国特色社会主义的道路自信、理论自信、制度自信。
3．认真学习习近平总书记一系列重要讲话，牢记“两个百年”和中国梦奋斗目标，以优良作风深入贯彻落实党的十八大精神，推进新闻出版强省和书香江苏建设。
4．认真学习党的光辉历史和优良传统，学习《论群众路线重要论述摘编》、《党的群众路线教育实践活动学习文件选编》、《厉行节约、反对浪费重要论述摘编》三本选编材料，牢记全心全意为人民服务宗旨。
5．认真学习书记在全省党的群众路线教育实践活动动员大会上的重要讲话，准确理解把握省委的“四查四治”要求，对作风之弊、行为之垢进行大排查。
三、学习形式
采取集中学习与个人学习相结合的办法，保证学习时间，提高学习效果。
1．个人自学。每人每周自学不少于8个学时，做好学习笔记，至少撰写1篇学习心得体会。
2．上主题党课。7月11日，局主要负责同志在局教育实践活动动员大会上为全体党员干部上一次主题党课。
3．召开支部专题学习会。7月15日―19日期间，各支部分别组织一次专题学习会。
4．组织专题辅导报告。7月底前，邀请有关专家学者作一次群众路线教育专题辅导报告，或组织集中收看相关录像资料。
5．组织中心组学习会。7月22日，局党组中心组围绕学习教育的重点资料组织1次学习会，安排4-5名中心组成员重点发言。同时，对下半年中心组学习计划进行调整充实，突出群众路线教育资料的学习。
6．开展群众观点和群众路线“三项讨论”。7月22日―24日，机关各支部分别召开专题讨论会，围绕“坚持为民务实清廉，谱写中国梦的江苏篇章”、“‘四查四治’、建设‘三宽四有’高素质党员干部队伍”、“我是谁、为了谁、依靠谁”开展讨论，对照省委列出的“八种不良表现”，分析梳理局机关“四风”问题具体表现，进一步深化党员干部个性是党员领导干部对马克思主义群众观点和党的群众路线的认识。
7．开展向基层群众学习活动。7月23日―26日，局领导班子成员分别带队赴x个省辖市，结合“三解三促”、大调研，召开座谈会，进行走访，听取意见。启动评选新闻出版系统感动人物、感动故事，开展向吴仁宝等先进典型学习活动。
8．组织局机关学习交流会。7月31日，局机关召开学习交流会，集中展示“三项讨论”成果。各支部推荐1名代表发言。
四、学习要求
1．高度重视。局党组统筹推进全局机关的学习讨论工作，局活动领导小组办公室负责督促检查各项工作安排的落实。各支部要高度重视，精心组织，确保学习人员、学习时间、学习资料、学习效果“四落实”。
2．领导带头。局领导班子和各处室负责人要高标准、严要求、做表率，带头完成规定的学习任务，带头参加讨论，带头撰写心得体会，为全局党员干部学习放好样貌、作出示范。
3．联系实际。紧密结合党员干部思想实际、新闻出版工作实际和各单位工作职能开展学习讨论，边学习边思考，边学习边查摆问题，边学习边整改。
4、完善制度。结合机关作风建设实际，就进一步转变学风文风会风，制定几条务实管用、简便易行的具体规定。
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高铁是动车吗？动车是高铁吗？高铁和动车有什么区别？高铁和动车哪个快？动车和高铁哪个贵？这个问题常常被大家提起，这天高铁网小编就给大家系统地总结一下动车和高铁的区别，看看高铁和动车到底有什么差别。
高铁的全称是“高速铁路”，指的是路，或“路+车”这一系统整体。
动车的全称是“动车组列车”，指的是车。
D字头列车，全称是“动车组旅客列车”，可简称“动车”。
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”，简称“高铁”是错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。
高铁和动车区别动车和高铁区别
高铁（high-speedrail）主要指最高运营速度大于（200，250，300因标准不同而不同）的铁路，主要是铁路的速度属性；动车组（MultipleUnits，MU）字面意思指的是动力分散或动力集中的若干车辆的组合。在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆的范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，但动车组不必须运行在高铁上。
高铁与动车的区别：在我国目前高速及城际铁路客运体系中，动车（D字头列车）与高铁（G字头列车）主要区别是动车（D字头列车）主要开行在既有提速线路或城际铁路上，而在高速铁路干线上运行的动车（D字头列车）比高铁（G字头列车）最高运行速度较慢或停站更多。其实高铁和动车，这两个完全不是一个层面的定义。高铁指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；而动车指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都能够（注意是能够不是务必）有动力；但这两个词在国内的铁路上被重新定义了，实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
在国际标准中，时速超过200KM的、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路；动车的定义是指多节车厢有动力装置，这些车厢组成的列车，称为动车（组）。而中国的定义稍有不同，动车是指时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”字拼音首字母）；高铁是指时速超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。目前在中国的高速铁路上运营的列车都是动车组，一组有8节车厢，一列火车有一或两组动车（即一列火车只能由8或16节车厢组成），而一组动车组，其中能够是6动2拖，就是6节车厢有动力，另外2节没有；也能够是4动4拖，4节有动力，另外四节没有；也能够是8节全有动力。对于长组列车（16节车厢的那种），就是以上的配置方案乘以二。日本的高速铁路上运营的都是动车组，和中国一样；但是在欧洲，尤其是德国与法国，他们的高速铁路上还有传统形式的火车，德国ICE和法国TGV都有由车头牵引无动力车厢、但是时速超过200km的列车，所以高速铁路上跑的不必须都是动车组。所以，在国际标准中，高铁指的是铁路，而动车是一种火车形式。在我们中国的定义中，高铁和动车是既包括火车，也包括铁路的铁路系统，差别就在于时速不同。
高铁和动车有什么区别？
什么是高铁？
高速铁路泛指运行速度大于200公里的铁路运输种类，大多数指的是客运。
什么是动车组？
动车组是一种带动力的列车（简称动车）和不带动力的车辆(拖车)组成的、在正常使用寿命周期内始终以固定编组运行、不能随意更改编组的一组列车。
动车组按动力类型分为：内燃动车组和电力动车组。
动车组按动力配置又可分为：
动力集中式：指将整车动力集中在动车组一端或两端的车辆上，其余中间车辆不带动力(即为拖车)，与常规好处上的机车牵引若干车辆的列车类似。
动力分布式：指将整个动力分散到动车组的若干车辆上，中间车辆有带有动力的(即动车)，也有不带动力的(即拖车)，也能够全部车辆都带动力。
动车是高铁吗？高铁用的是动车组高铁本身使用的就是动车组，在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁，即：高速铁路，目前中国动车组有CRH1CRH2CRH3CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2CCRH3型车。
CRH1型电力动车组，是中华人民共和国铁道部为进行中国铁路第六次大提速，于2004年起向庞巴迪运输和青岛四方庞巴迪铁路运输设备有限公司（BST）（前称“青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司”、BSP）订购的CRH系列高速电力动车组车款之一。中国铁道部将所有引进国外技术、联合设计生产的中国铁路高速（CRH）车辆均命名为“和谐号”。
D开头车次为动车，G开头车次为高铁动车组列车。车次的表示方法为DX（X为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车X次”，D是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。动车组是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆而编成一组列车，其中带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。中国此刻使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是CRH，全称是ChinaRailwaysHigh-speed（中国铁路高速），目前有CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2B、CRH2C、CRH2E、CRH3C、CRH5A、CRH380A、CRH380B、CRH6这十二种型号。这些型号分别从加拿大、日本、德国、法国等国家引进先进技术，并消化、吸收及国产化，成为具有我国自主知识产权的动车组系列产品。高速动车组列车。车次的表示方法为GXXXX（XXXX为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高XXXX次”，G是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。2009年12月26日，中国第一条高速铁路――武广高速铁路正式开通运营，列车设计时速350公里，列车最高时速380公里。
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高铁和动车有什么区别
以前一向以为高铁和动车是一回事，只是叫法不一样罢了。此刻才明白原先二者区别还是很大的。下面小编来给大家讲讲高铁和动车有什么区别。
操作方法
01
严格说来，动车指的是列车的类型，区别于以前的普通列车。而高铁顾名思义是指高速铁路，它只是一条路，并不代表在铁路上运行的车辆，也不代表透过它开行的对外营业的旅客列车。
02
但是，在中国，动车、高铁又分别代指不同的铁路线路类型。动车是指时速在200公里级别的铁路线路;高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。
03
动车组的车次命名以“D”打头（“动”的拼音首字母），而高速动车的车次命名以“G”打头（“高”的拼音首字母)，我们能够凭借这个区分它是高铁还是动车。
04
高铁的轨道和动车的轨道相比，高铁的轨道要求更高。高铁的线路为无渣轨道，就是轨道及轨枕下面没有石子而是整块的轨道板。而动车是在有渣铁轨道上运行的。
阅读精选（3）：
高铁与动车的区别
高铁动车-红芙蓉-红芙蓉的博客
一、钢轨的区别
1.普通铁路的钢轨几十米就有个接口，车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，火车行驶总是“哐当哐当”的声音，不能平稳前进，速度就不能提高，否则震动加剧就会翻车。
2.高铁的钢轨，按照季节，在钢轨热胀冷缩伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨遇热就不会伸得更长。到了冬天冷缩的时候，凭着钢材本身的抗拉强度持续不变形。消除了钢轨上的接口，车轮平稳地滚动前进，就能够提高行驶速度了。
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二、高铁的工作原理
第一方面，是高铁的路轨作了改革，使列车行驶平稳前进，才能高速行驶。另一方面，高铁的列车也作了改革，不再用火车头来牵引，而是使用动车组，几乎所有车轮都一同运转，不仅仅力量大，而且变速也灵活了，这样才能提高速度。
1.传统的列车开动：首先要火车头的车轮转起来火车头先开动，然后拖动列车。但是火车头是不能快速直接带动整列火车的。火车开动时，火车头首先牵动第一节车厢一同动起来，增大了火车头运动的能量才能牵动第二节车厢、第三、……整列火车是一节一节动起来的。变速也一样，普通火车要跑更快相当不容易。
2.再看看高铁：动车组几乎每个车厢都有牵引电动机，几乎每个车轮都是有动力旋转。动车组前进时所有车轮一齐运转，列车相对就变轻了跑快了。
总之，高铁原理至少两个方面，一是消除了钢轨连接口，列车才能够全速行驶；二是使用动车组，所有车轮一同运转，不仅仅力量大而且动作一致，列车开动和变速都变灵活了，高铁的速度就大大加快了。
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三、刹车制动系统：动车组的制动装置由动车的电制动（再生制动）及各车的空气制动（盘型制动）构成，采用微机控制，并且在制动控制装置内具有滑行检测功能，是采用电气指令式制动系统。由于列车随着速度上升，粘着系数会下降，所以设置了随着速度的变化而改变制动力的速度——粘着模式控制制动力。该模式是以雨天的粘着试验为基础设置的，列车制动时能够保证在规定的距离停车，不致滑行。
1.制动原理：动车、拖车的基础制动装置都是采用空、电变换的增压气缸和油压盘式装置。4个动车和4个拖车的编组构成下，拖车为全机械制动。动车组采用复合制动方式，即动车使用电制动+空气制动，拖车使用空气制动。再生制动与空气制动的切换透过电、空协调控制，由制动控制装置决定制动力大小，当制动力不足时由空气制动补充。为减少制动盘及闸瓦磨损采用延迟控制方式：再生制动优先，然后是拖车空气制动，再次是动车空气制动。
2.制动功能类别
（1）常用制动，其制动力分为1～7N，进行延迟控制。在制动初速度为75Km/h以上时，由动车的再生制动负担拖车部分制动力。在65Km/h速度以下时，切换为单独控制，控制单位是一个动车和一个拖车共两个车辆进行制动。具备随载荷变化，从空气弹簧取得压力信号，计算调整制动力，做到不随车辆载重变化，进行恒定的减速控制。
（2）快速制动，具备常用制动1.5倍的制动力。（3）紧急制动。（4）耐雪制动。
（5）停车制动，采用铁靴施行停车制动。运行时司机用制动控制器操作常用制动（为1至7级的制动力）和快速制动。紧急制动、辅助制动在异常状况下透过开关操作。耐雪制动是积雪时透过开关操作。
紧急制动距离（包构空走时间）；
初始速度200km/h时制动距离2000公尺以下。
初始速度160km/h时制动距离1400公尺以下。
列车车次中的开头字母：G，D、T、K、Z、Ｌ、A等，表示列车的性质。
G－高铁，列车时速可达250--300公里，在高速铁路、城际铁路线上开行。
D－高速动车组，时速一般可达200--250公里。
T－特快，列车行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
K－快速列车。一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
Z－直达列车。列车在行程中一站不停或者经停务必站但不办理客运业务。
L－临时客车。这类列车只在需要的时候才运营，车种也是最杂的类别。L系列中有少部分相当于快速，大多相当于普快，也有的相当于普客。
A－按需临客。这类列车比L系列的地位更低，大多特征与L系列相似。
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四、高铁与动车的区别
动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250/h左右，高铁在300-350/h左右。动车能够在既有线行驶（信号系统与既有线兼容），高铁则务必在新建的客专线上行驶（信号系统不与既有线兼容）。
高铁就是动车组，只但是在中国将时速300以上的动车组跑的线路叫高铁及高速铁路。目前中国动车组有CRH1CRH2CRH3CRH5型车，而高铁用的动车组为CRH2CCRH3型车。因为车辆CRH1CRH2CRH5是按时速200公里设计的，可提至时速250公里。高铁的CRH2CCRH3型车，设计的时速为300公里，可提至时速350公里。
动车是在已有铁路线上进行必须的技术改造，而开行的高速列车。
高铁的线路都是新建的铁路，设计时速250公里以上，属于专营线路不运行普通列车。