为什么大部分机场只修一两条跑道?
我国统共两百多座民航运输机场,而有三条及以上跑道的机场两只手都能数得过来。

四条:北京大兴、上海浦东;
三条:北京首都、广州白云、重庆江北、成都天府、香港赤腊角。

为啥不多建几条跑道啊?
✔ 首先
光是成本就能劝退很多机场了。
就拿最常见的中小型客机来讲,一条标准跑道的长度至少得有 2000 米,宽度得在 45~60 米之间。
保守估计,就光是建造成本就得花掉一个小目标。而这,还没算前期征地、规划和后期测试的费用。

✔ 其次
一两条对大部分机场来说,也确实够用。
一般来说,单跑道最大客流量是 2800 万人次/年,而去年一年,全国只有 39 家机场的旅客吞吐量突破了 1000 万。

所以,一两条跑道足矣。